Den 5-10 ton våta bromsdrivningen/styraxeln har ett helt slutet bromssystem. Huset är precisionsbearbetat för att skapa en ren, geometrisk profil, och en automatiserad spraybeläggningsprocess skapar ett enhetligt, tätt skyddsskikt. Driv- och styraxlarna har en modulär design, med ett strategiskt placerat sensorgränssnitt och standardiserade, organiserade hydrauliska rör. Det övergripande utseendet har inte bara funktionella krav utan utstrålar också den industriella estetiken hos en kraftig axel. Den centrala fördelen med denna axelserie ligger i dess helt inneslutna våtbromsteknik. Bromskomponenter fungerar i en oljebaserad miljö, vilket helt eliminerar dammintrång och onormalt slitage, vilket säkerställer långvarig, stabil bromsprestanda. Produkten utnyttjar företagets omfattande industriella försörjningskedja och använder standardiserade processer från råmaterialbearbetning till slutmontering och testning. Med tekniskt stöd från FoU-teamet genomförs en omfattande uppsättning valideringstester för drivaxelns hållbarhet, bromsprestanda och utmatning av axelhus i ledande nationellt ackrediterade laboratorier. Drivhjulen är konstruerade av högkvalitativt legerat stål och uppkolade och kylda. Kombinerat med en optimerad värmeavledningsstruktur bibehåller produkten effektiv transmission och lång livslängd inom lastområdet 5-10 ton, vilket gör den särskilt lämplig för högfrekventa, högbelastnings- och krävande driftmiljöer som hamnar och gruvor.
Utseende
Driv-/styraxeln med våtbroms på 5-10 ton använder en kraftig axelstruktur, med en total längd exakt styrd efter belastningskrav. Fälgens monteringsyta är precisionskonstruerad och i kombination med det helt slutna bromshuset och den strömlinjeformade hydrauliska rörlayouten visar den upp den unika strukturella estetiken hos en kraftig axel. Axelhusets yta genomgår en automatiserad, miljövänlig spraybeläggning, vilket skapar ett enhetligt, tätt skyddsskikt som bibehåller sitt utseende även under utmanande driftförhållanden.
Praktiskhet
Denna serie av axlar är utrustad med ett helt sluten våtbromsningssystem, som perfekt matchar kraftöverföringskraven för 5-10 ton gaffeltruckar. Dess främsta fördel ligger i den fullständiga tätningen av bromskomponenterna i en oljemiljö, vilket helt eliminerar extern kontaminering och säkerställer stabila och pålitliga bromsprestanda. Kugghjulssatserna är tillverkade av högkvalitativt legerat stål och genomgår en djupförkolningsbehandling, kombinerat med en optimerad hastighetsutväxlingskonfiguration, för att bibehålla en transmissionseffektivitet som konsekvent överstiger 96 %. Dessa produkter har genomgått 10 000-cyklers uthållighetstestning av drivaxeln och verifiering av bromströghetssimulering, vilket visar exceptionell strukturell styrka och hållbarhet. De är särskilt väl lämpade för krävande högfrekventa, tunga driftmiljöer, som avsevärt förlänger underhållscyklerna och minskar driftkostnader.
| Enhet | 5-7t | 8-10t |
| Bromstyp | Moms | Moms |
| Total axellängd (mm) | 2019 | 2300 |
| Fälgmonteringsavstånd (mm) | 1600 | 1905 |
| Mått för fälgmontering | 36°*10 M22*1,5- Φ 360 | 30°*12 M22*1,5- Φ 425 |
| Utgående vridmoment (Nm) | 57000 | 96000 |
| Axellast (kg) | 17000 | 25000 |
| Förhållande | tjugoen | 24.67 |
Hangzhou Hangcha E-Commerce Co., Ltd är ett dotterbolag till Hangcha Group Co., Ltd.
Hangcha Group är ett listat företag med stockkod 603298. Hangcha Group som grundades 1963, ligger i Hangzhou City. Hangcha Group är ett materialhanteringsföretag rankat i det ledande företaget i Kina och det är en professionell som bedriver forskning, utveckling, försäljning och service av gaffeltruck, traktor och intelligenta industribilar. samt tillhandahållande av intelligenta logistiksystemlösningar. Genom att fusionera intelligent tillverkningsutrustning och informationssystem har företaget skapat en smart fabrik med samordnad drift som centrerar på sitt huvudkontor och integrerar tre stora intelligenta parker samt ett antal externa företag och leverantörer.
+86-0571-88131206
+86-19084200370
+86-17816721301
Upphovsrätt © 2025 Hanga -grupp
