Denna serie av off-road-drivaxlar med elektrisk teleskopbom är designad för komplexa arbetsförhållanden. Den integrerar tillverkningsfördelarna för hela industrikedjan med avancerad FoU-teknik och visar utmärkt miljöanpassning och kraftprestanda. Produkten använder ett helt sluten våt bromssystem för att effektivt isolera damm och vattenånga erosion, vilket säkerställer långvarig och stabil bromsprestanda. Uppbackad av ett professionellt FoU-team och branschledande nationellt ackrediterade laboratorier, har produkten genomgått rigorös verifiering såsom hållbarhetstestning av drivaxel och simulering av bromsprestanda. Dess unika teleskopiska bomstruktur och stora styrvinkeldesign ger fordonet utmärkt förmåga att korsa hinder och flexibel manövrerbarhet. Genom exakt beräknade utväxlingsförhållanden och högt vridmoment bibehåller fordonet stark kraft inom lastområdet 2-5 ton, vilket gör det särskilt lämpligt för tunga laster i oländig terräng som byggarbetsplatser och gruvor.
Utseende
Drivaxeln använder en kraftig struktur, med en total längd som är exakt utformad för att möta belastningskrav och en fälgmonteringsyta med hög precision. Axelhuset är behandlat med en automatiserad, miljövänlig spraybeläggning, medan den teleskopiska armmekanismen är precisionsbearbetad för att skapa en ren geometrisk profil. De hydrauliska ledningarna och sensorgränssnitten är strategiskt arrangerade, vilket säkerställer att fordonet uppfyller funktionella krav samtidigt som det visar den unika strukturella skönheten och styrkan hos entreprenadmaskiner.
Praktiskhet
Denna serie drivaxlar har helt innesluten våtbromsteknik, vilket ger ett brett utgående vridmomentområde. Dess centrala fördel ligger i den sömlösa integrationen av drivlinan och den teleskopiska bomstrukturen. Genom optimerade utväxlingsförhållanden och växellådskonfiguration uppnår detta system exakt vridmomentfördelning och effektiv transmission. Rigorösa bänktester och verifiering av driftsimulering säkerställer robust effekt samtidigt som den erbjuder utmärkt slagtålighet och miljöanpassningsförmåga. Den modulära designen underlättar underhåll av nyckelkomponenter och i kombination med det intelligenta smörjsystemet förlänger underhållscyklerna avsevärt och minskar driftskostnaderna, vilket ger pålitlig och långvarig kraft för terrängtruckar som arbetar under tung belastning i komplex terräng.
| Projekt | 2-2,5 t | 3 - 3,5 t | 4 - 4,5 t |
| Bromstyp | Våt | Våt | Våt |
| Total axellängd (mm) | 1800 | 2070 | 2300 |
| Fälgmonteringsavstånd (mm) | 1530 | 1790 | 2020 |
| Mått för fälgmontering | 45 °* 8 M 22 *1,5- Φ 275 | 36 °* 10 M2 2 *1,5- Φ 335 | 36 °* 10 M2 2 *1,5- Φ 335 |
| Maximal styrvinkel (°) | 37.5 | 40 | 45 |
| Utgående vridmoment (Nm) | 14500 | 33500 | 33500 |
| Axellast (kg) | 7000 | 10500 | 15000 |
| Förhållande | 50.63 (Med transferväska)
| 75.6 (Med transferväska)
| 75.6 (Med transferväska) |
Hangzhou Hangcha E-Commerce Co., Ltd är ett dotterbolag till Hangcha Group Co., Ltd.
Hangcha Group är ett listat företag med stockkod 603298. Hangcha Group som grundades 1963, ligger i Hangzhou City. Hangcha Group är ett materialhanteringsföretag rankat i det ledande företaget i Kina och det är en professionell som bedriver forskning, utveckling, försäljning och service av gaffeltruck, traktor och intelligenta industribilar. samt tillhandahållande av intelligenta logistiksystemlösningar. Genom att fusionera intelligent tillverkningsutrustning och informationssystem har företaget skapat en smart fabrik med samordnad drift som centrerar på sitt huvudkontor och integrerar tre stora intelligenta parker samt ett antal externa företag och leverantörer.
+86-0571-88131206
+86-19084200370
+86-17816721301
Upphovsrätt © 2025 Hanga -grupp
